Коррозия дымовых газов нефтеперерабатывающего завода, угроза производственному оборудованию. Реагирование на проблему и ее решение

Коррозия в точке росы дымовых газов is a serious problem faced by refineries. In the refining process, a variety of fuels such as natural gas, waste gas, liquefied petroleum gas, naphtha and fuel oil are burned through thermal processes. Most of them contain sulfides such as H2S, mercaptans and thiophenes, which are easily converted into SOx in the combustion chamber. Especially SO2, and a part of it (usually 2-4%) is further oxidized to SO3. When the flue gas is cooled below the acid dew point, SO3 condenses with water vapor to produce sulfuric acid: SO3 (g) + H2O (g) ->H2SO4 (ж). Температура кислотной точки росы зависит от концентрации сульфидов в дымовых газах и обычно находится в диапазоне 100-150 градусов.

Серная кислота чрезвычайно едкая и оказывает серьезное воздействие на поверхность оборудования. Например, когда локальная температура холодной поверхности металлического воздухоподогревателя падает ниже точки росы кислоты, серная кислота начинает конденсироваться, ускоряя скорость коррозии пластин и труб. Это явление коррозии называется коррозией холодных точек. Первоначально эта деградация может быть незаметна, но со временем повышенная коррозия может привести к утечкам в оборудовании, что может вызвать короткое замыкание между воздухом для горения и дымовым газом. Это снижает эффективность рекуперации и увеличивает энергопотребление вентилятора воздуха для горения, что, в свою очередь, приводит к потерям энергии. Как только вентилятор воздуха для горения будет нагружен до предела, эти утечки будут существенно влиять на эффективность производства.

Хотя общая температура дымового газа поддерживается на уровне 250 градусов, так называемое явление холодного пятна все еще происходит из-за более холодного окружающего воздуха с другой стороны воздухоподогревателя. Это переохлаждение приводит к тому, что температура боковой поверхности дымового газа падает ниже кислотной точки росы. Различные уровни содержания серы в топливе увеличат серьезность холодного пятнакоррозия в точке росы дымовых газов. Повышенное содержание серы приводит к повышению кислотной точки росы. Даже если НПЗ ставит перед собой цель поддерживать 10-20 степень выше типичной кислотной точки росы, колебания содержания серы в топливе могут привести к конденсации серной кислоты во время пиков серы, тем самым усугубляя повреждение целостности оборудования и снижая общую производительность завода.

Поэтому эффективное управление и сокращениекоррозия в точке росы дымовых газовимеет решающее значение для нефтеперерабатывающих заводов. Использование соответствующих защитных мер и технологий мониторинга, таких как использование высокотемпературных измерителей точки росы кислот дымовых газов, измерение температуры точки росы серной кислоты и оптимизация параметров процесса, может значительно снизить неблагоприятные последствия коррозии и поддерживать долгосрочную стабильную работу оборудования.